Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Залил сегодня такое масло, фильтр ман, двигатель 11186,до этого был шел нх8 угарал сильно после 6т.р. Что скажите про это масло, угарает ли оно!
Газпром-горит после 4000к если нагружать движок.Шелл горит после 5000.До этого был лукойл 10w40 горел очень жестко
(практически как газпром)Лично сам капиталил движок и видел по стенка угар масла.Масленная пленка умеренная.До этого был тотал который выдерживал все 10к и стоил дешевле этого говна.Синтек даже при обкатке обосрался.Сегодня залил лукойл 5w40 купил специально на заправке.До этого его тоже лил горел после 7 и попадал на подделку два раза,очень аккуратно его надо покупать много стали копирок делать.Эксперты которые дальше масла не лезут(их даже слушать не стоит,все подходит по разному кто-то крутит хорошо,кто-то как дед едет)
После него мой двигатель был просто с нагаром конкретным. Я же говорю и в сервисе сказали что не лейте этот лукойл. Уже год капиталим движки все после лукойла в говне. И замерзает оно. Тебойл сейчас лью.
что-то в новостях не пишут,что из цирка какой-то клоун сбежал,хотя вот же... Начнём с того,что в 186 моторе 2108 только голова и сальники р/вала и к/вала. Всё) Блок выше,колено иное,ШПГ совершенно иная. Далее пошли,там уже нормальные зазоры и густая на холодную условная полусинтетика будет выдавливаться из маслянного клина = полусухое трение