Вопрос к знатокам---как обслуживать ремень ГРМ и его составляющие правильно что бы дольше прожил?дв 16кл.106 л.с В инете советов масса но некоторые

[Татьяна Мороз]

Вопрос к знатокам---как обслуживать ремень ГРМ и его составляющие правильно что бы дольше прожил?дв 16кл.106 л.с
В инете советов масса но некоторые абсурдные...

 

[Вадим Игнатенко]

менять во время и всё, его не обслуживают...пыль протирать что ли с него))))

 

[Марина Максимова]

знаток?а что нибудь о натяжении сказать можете, роликах,смазке ..обслуживать а не когда менять вопрос был

 

[Mystic]

нехер там смазывать, поставил, 50-70к проехал и заменил, вот и всё обслуживание грм

 

[Анна Голуб]

да да ...удачи спасибо

 

[Денис Кожанов]

Ничего там не нужно смазывать и ничего натягивать!Уже давно самонатяжные ролики стоят (ещё со времен как появились приора 126 мотором)

 

[Виктор Чабан]

согласен с тем что его не обслуживать нужно, а правильно устанавливать. При замене ремня поменяй и шкив коленвала, проверь работу подшипника и направление ремня( кто то ставит задом на перед) и не суйся туда тысяч 60-70 если это Гейтс, и 40 если это к примеру брт. При каждой замене ремня конечно же меняю помпу.

 

[Магомед Озниев]

благодарю за дельный совет и комент

 

[Артём Брайчев]

Замена раз в 60т.км. осмотр каждые 10-15т.км. какая нахер натяжка, ролик сам все делает.

 

[Паша Гаврилин]

Я, например перед установкой смазываю натяжной ролик и натяжка делаю чуть поменьше.при натяжке по сетке ремень подвывает

 

[Регина Мударисова]

это скорее помпа подвывает. А не ремень.

 

[Марина Максимова]

возможно,на пару мм. Натяжку ослабляю и все ок.

 

[Ник Лемов]

а звук не шоркающий такой. Не равномерный.

 

[Руслан Калдинский]

именно равномерный,как вой

 

[Jan Sadykov]

тогда это ролик. А у меня шоркающий звук был тысяч 8 так ездил. И ролик мазал и менял. А оказалась помпа шоркает.

 

[Metgezel Hond]

По метке

 

[Таня Батлер]

он не нуждается в обслуживании, менять раз в 75т.км вместе с помпой

 

[Metgezel Hond]

Что бы дольше прожил при замене. Надо полностью весь механизм ГРМ менять а не пол механизма как все . Шестерни тоже всегда меняются. Тогда он долго будет ходить.

 

[Денис Кожанов]

Главное чтоб он был в сухости и чистоте вот и все обслуживание.

 

[Ник Лемов]

т.е. никакого