В 3 слоя, от камушек и т д, нанес без зашкуривания, просто начисто вымыл, обезжирил 2 раза подряд, протёр диском(ватным) 2 раза подряд.

[RekSeo]

с новья поехал на мовиль. Там все разобрали зачистили, все запылили.

 

[Анатолий Белицкий]

это получается изнутри, с багажника?

 

[AndreyNU]

из нутри в багажнике у меня мастика прикатаная ( вибра) 4 мм

 

[PapA23]

все щели в багажнике, и со стороны арок запылили мовилем трубкой.
Воняло 2 месяца машина. Но зато там всё капитально законсервировано

 

[Денис Курепин]

у меня машина ничем не обработана с завода, автомобилю 10 лет, и вот сейчас начали проявляться рыжики на задних арках. С дверьми боролся и победил, отклеив заводской битум и покрасив двери изнутри, до этого обработав всем чем надо)

 

[PSat]

значит у меня ещё больше проживет если не продам, а там да, я тоже залил двери, снимал карты дверные, и сделал вибро шумоизоляцию.

 

[syschel]

на лифтбек оцинкованные, на седане нет

 

[Chirik]

а ржавчина появится через 2 недели после того как краска отколупалась ?

 

[Кирилл Тюрин]

нет

 

[Никита Шарапов]

у меня седан, и пороги не гниют вообще

 

[rearranger]

Я так же делал, даже ещё проще)) год прошёл, всe на месте))
Цена вопроса 2 балончика из фикспрайса по 200 растворитель 649 вроде, скотч малярный и пленка )) даже 1000 не вышло

 

[selitskas]

Бесполезная абсолютно затея, ну и отваливаться начнет сразу же

 

[Сергей Суляев]

посмотрим, судя по комментариям не отваливается.

 

[dimarick]

Нужно матовать перед нанесением. Это во-первых. Во-вторых антигравий гигроскопичен, его нужно красить акрилом, либо база+лак. А так он как губка, влага будет в порах и зимой все отпадет. Я понимаю, что сделал сам своими руками, делал первый раз, самому понравилось....но не по технологии

 

[McSeeM]

хорошо, прислушаюсь к вам в следующий раз, а так в ближайшее время тогда покрою лаком, подскажите во сколько слоёв лак наносить и с каким промежутком по времени

 

[molodca]

на банке (баллончике) написано время межслойки. У каждого производителя время разное. Чем жарче, тем это время меньше. Плюс если на улице, то это доп. обдув, опять же сокращает время. Я минут через 15-20 наносил. Была жара и в гараже. И лак был двухкомпонентный. Если на глаз, то как "мокрый" глянец начнет слегка матоветь. По идее три слоя достаточно. Меньше мало. Больше тоже плохо, внутренние слои сохнут в разы дольше и набирают прочность намного дольше. Лак это бронь лкп. Именно он все и защищает. А антигравий смягчает удары камушков. По идее все вышкуривается, моется, обезжиривается, потом кислотник (один полный слой), затем акриловый грунт (2,5 слоя), после набивается риска, далее эпокситник (пара слоев), потом снова риска, потом опять акрил (2 слоя), риска, антигравий (2-3 слоя), акрил (3 слоя), риска, база (3 слоя, а может и больше, смотря как перекроет), лак (2,5-3 слоя). И после каждого раза идёт обезжирка, за исключением базы. Но это надо быть совсем задротом, чтоб так делать. Слишком долго, муторно и дорого.

 

[Василий Витальевич]

На полтора хватило, крашу сейчас.

 

[Fader]

Я 3 года уже езжу, и все ок

 

[Николай Александрович]

Хорошо что пытаешься. Жалко что зря.

 

[amerikavas]

почему зря? Потому что без лака ?