Писал ранее вопрос про радиатор, фото приложу. Выкрутил пробку, а там колечки резиновые просевшие и сама пробкакривая, заменил колечки, пару дней

[Василий Гисс]

Все исправно работает, но катаюсь все равно с открученной крышкой бачка

 

[Doesnt matter]

Ни один сторонник закручивания крышки на расширителе не может внятно ответить на вопрос - для чего? Если бы вы учили физику, то знали бы, что у давления в сод есть только одна-единственная функция - это повысить температуру кипения ож. Отсюда вопрос - если залит качественный антифриз, который без давления закипает не ранее, чем при 115 градусах, для чего ещё нужно повышать его температуру кипения? Для чего? Теперь минусы закрученной крышки - от давления намного быстрее начинают течь радиаторы, помпа, могут лопнуть патрубки. Стоит ли оно того? Я на Калине отъездил более 100к с открученной крышкой, проблем никогда никаких не было. Сейчас на Гранте пробег 80к, с новья крышка откручена, проблем никаких. Так вот я жду четкий, внятный ответ - зачем вам нужно давление в системе?

 

[huge77]

Катался с закрученной до того как верхний шланг к радиатору сжало. Стал ездить с открученной.Зимой 84-85, летом 88-91. Может что то не так? Вопрос адептам закрученных пробок.

 

[Sanya]

вот и я жду хотя бы одного внятного ответа от них

 

[Toster]

ну как вариант... Если много ездишь медленно по бездорожью. Когда радиатор нормально не охлаждается, вполне температура может превысить 115 градусов.

Я езжу по лесу на протяжении 30 минут, со скоростью 30 км/ч. Двигатель уже на 20 минуте включает вентиляторы.

Вообще вопрос предпочтений. Можно и омывайку не закрывать

А насчёт того что там что-то лопнуть может от давления... Ну тут вопрос качества запчастей.

 

[Денис Ахметсафин]

если температура ож превысит 115 градусов, то уже есть риск заиметь проблемы с головкой или прокладкой. Я бы не нагревал двигатель до таких температур, лучше остановиться и постоять пару минут, дав остыть двигателю немного

 

[Сергей Олейников]

согласен. Опять-таки кипящая жидкость, в охлаждении уже не помощник.

 

[Stagirit1]

у Синтека есть антифризы, которые закипают при 135 градусах при атмосферном давлении. Тогда уж лучше его залить

 

[Дмитрий Опарин]

Тоже откручиваю, так слегка затянута, всё норм.