Мужики,кто сталкивался с «не обслуживаемыми» аккумуляторами? Есть смысл заряжать? Ездил к аккумуляторщикам,разводят на покупку нового. Пока нет

[Валентина Лупан]

Мужики,кто сталкивался с «не обслуживаемыми» аккумуляторами? Есть смысл заряжать? Ездил к аккумуляторщикам,разводят на покупку нового. Пока нет возможности брать хороший. То есть на заглушенную невозможно даже 5 минут послушать музыки или телефон зарядить

 

[Домашний Вездеход]

Конечно его нужно заряжать, только немного иначе, это же обыкновенный кислотный акб, просто у него немного по другому устроена вентиляция и электролит в разных видах бывает .

 

[bossik32]

просто впервые такой попался, кто то говорит просто заряди и все,кто то что выкидывать и ничего не поможет,после покупки машины,забыл на ночь выключить регистратор и на утро вот сел он

 

[Евгения Миронова]

Там вверху снимается пластмасска и под ней крышки к банкам

 

[Елена Кузнецова]

окей,спасибо,доливать дистиллированную стоит? После зарядки или до?

 

[BS_Zor]

естественно до зарядки

 

[Profraskruka.ru]

ничего не нужно доливать, если он действительно необслуживаемый у него нет доступа к банкам, там спец сепаратор стоит для циркуляции паров внутри акб. Его просто нужно зарядить постоянным напряжением 14—14,4 в, если зарядка с регулировкой тока — очень осторожною ток не наваливать, только напряжение .

 

[zav]

я себе покупал не обслуживаемый, после оказалось что там снимается верхняя крышка и есть доступ к банкам

 

[Morgan]

Автор, я так пончл ты не разобрался до конца это необслуживаемый акб или просто пробки крышкой декоративной закрыты .

 

[inspektor]

как мне сказали не обслуживаемый,но как читал у Любого необслуживаемого все равно есть пробки

 

[fut]

действительно необслуживаемый с паяной крышкой, ты ее распиливать собираешься? У действительно необслуживаемого пары воды не испаряются а циркулируют внутри благодаря спец конструкциию как ты себе представляешь —распилить, спилить верхнюю крышку и что ? Что доливать если там все долито уже? Там может быть электролит в виде геля, абсорбированного электролита, бред какой то

 

[Алёна Глазунова]

короче просто поставить на зарядку?

 

[also]

конечно, 14—14,4 не более, часов на 10, не поможет значить устал акб.

 

[Александр Хван]

кстати все современные, а особенно необслуживаемые акб бояться глубокого разряда, эт на будущее

 

[ОчереднойЧервяк]

да я вот не знаю,либо купил с таким АКБ,не мог же от одного регистратора так сесть((( попробую для начала уж зарядить тогда

 

[Таня Чернова]

регистратор берет в среднем 1 а, акб в нормальном состоянии продержится 1х24 ч = 24ам/ч в среднем 1,5—2 суток до критического напряжения 10,5 в .

 

[diplomruse]

а он сел за 8-10 часов

 

[Колян Кубачин]

1— либо уставший уже акб, 2—либо не заряженный(не обслуженный), 3—либо ток утечки больше 1 а (еще что то жрет) .

 

[Игорь Пашков]

Да все сталкиваются, они везде сейчас. > И вопрос-то идиотский. А генератор что на машине делает, для красоты? Иди в школу, снова физику учить. > > Его заряжают но током не более 14,5v и 2А

 

[Томочка Милютина]

ты балбес, если акб сел полностью,генератор его как надо не зарядит,клоун ска