горел чек и сделал диагностику мотора. Показало неисправность датчика кислорода. Как оказалось их там 2: Диагностический и сам датчик (как пишут в

[Домашний Вездеход]

Всем привет, горел чек и сделал диагностику мотора. Показало неисправность датчика кислорода. Как оказалось их там 2: Диагностический и сам датчик (как пишут в интернете). Теперь не могу понять какой именно не исправен, тот что на коллекторе, или тот что на трубе (фото ниже) на СТО упустил этот момент. Может кто подсказать?

 

[Регина Мударисова]

По твоему вопросу не скажу,а вот за кислородники скажу, у них цена 3тыс руб за шт,т.е.6шт,не проше прошить ее под евро 0 например и выкинуть совсем все кислородники и каталик тоже. Машина совсем другая будет,поедит лучше. И цена вопроса 2,5тыс всего

 

[Игорь Пашков]

а вместо датчиков обманки или их совсем отключают?

 

[liporijy]

их совсем убирают,прямые штаны вместо каталика,посмотри в инете про виды прошивок,долго писать

 

[Антон Былинкин]

лучше 1 оставить датчик,он смесь корректирует,второй можно удалить.
Сам на Евро-2 гоняю,норм полет

 

[Карэн Esmio]

у меня тоже евро 2 на гранте,а шева ниве евро 0,разницы особой нет. Как второй кислородник заморосит,тоже евро 0 прошью

 

[Коркищенко кристина]

После ката

 

[A-l-e-X]

Тот что на трубе, я у себя удалил катализатор и отшил эти датчики . Была евро 4 прошивка стала евро 2.