Часто мою дроссельную заслонку, каждый 2000 км, вчем проблема

[Николай Александрович]

Часто мою дроссельную заслонку, каждый 2000 км, вчем проблема.

 

[Disignmaker]

Что заправляешь?

 

[Elvit]

татнефть

 

[TraderX]

Этот узел загрязняется с течением времени по нескольким причинам:
1. Топливо низкого качества. Осадок в топливе попадает в дроссельный узел, где превращается в нагар. Заправка автомобиля качественным бензином на проверенной заправке поможет избежать скорейшего загрязнения дросселя.
2. Засоренный топливный фильтр. Несвоевременная замена фильтров, некачественные фильтрующие элементы и неверная установка могут привести к снижению их работоспособности и попаданию примесей в топливную систему и на дроссельный узел.
3. Грязь в системе впуска. Грязь и пыль попадают во впускной тракт по разным причинам: некорректная работа воздушного фильтра, повреждение целостности воздуховода, различные механическими воздействиями.
4. Картерные газы с масляной пылью. Отработанные газы с примесью масла направляются в камеру сгорания из системы вентиляции для полного сгорания. При этом, разумеется, проходят через дроссельный узел.. Масляная пыль оседает

 

[Женя Шатохин]

машине 2 года

 

[phoenix78]

да хоть 2 месяца если бенз г.

 

[Алексей Пьянников]

как зима и заслонка грязная

 

[Тимур Русланович]

ну наверно Татнефть Аи 92?

 

[julia095]

Нет 95

 

[LokyHell]

возможно к зиме и возят с присадками бенз, смени заправку.

 

[leseome]

уже сменил

 

[midex]

Был ирбис

 

[Kol Tutmin]

Ниразу за 100т.км. не моем

 

[Vitaliy]

Это психологическая зависимость.

 

[Coolmax]

А в чем проблема то, смысл так часто её мыть?)

 

[Это я]

топливо никак не влияет на загрязнение заслонки

 

[Алексей Кутузов]

ты серьёзно?

 

[wstudio]

вполне. А каким образом топливо может на это влиять?

 

[Mr. EKO]

Этот узел загрязняется с течением времени по нескольким причинам:
1. Топливо низкого качества. Осадок в топливе попадает в дроссельный узел, где превращается в нагар. Заправка автомобиля качественным бензином на проверенной заправке поможет избежать скорейшего загрязнения дросселя.
2. Засоренный топливный фильтр. Несвоевременная замена фильтров, некачественные фильтрующие элементы и неверная установка могут привести к снижению их работоспособности и попаданию примесей в топливную систему и на дроссельный узел.
3. Грязь в системе впуска. Грязь и пыль попадают во впускной тракт по разным причинам: некорректная работа воздушного фильтра, повреждение целостности воздуховода, различные механическими воздействиями.
4. Картерные газы с масляной пылью. Отработанные газы с примесью масла направляются в камеру сгорания из системы вентиляции для полного сгорания. При этом, разумеется, проходят через дроссельный узел.. Масляная пыль оседает

 

[Андрейчик]

У меня только в зимний год