2я передача при движении включаетса с хрустом (тросик я уже подтягивал. всё безуспешно) прбег 20тыс км

[gemaglabin]

2я передача при движении включаетса с хрустом (тросик я уже подтягивал. всё безуспешно) прбег 20тыс км Народ кто знает вчём причина заранее спасибо

 

[BestSellersq]

по-моему, это у всех грант. технологическая особенность. Вроде как если интервал между переключениями делать побольше, то всё будет в норме. Я просто забил, как и с включением задней )

 

[G_G]

надо паузу небольшую выждать и все норм будет .... такая же фигня

 

[Дэвид Мчедлишвили]

да, в подобном случае официалы скажут, что ваша машина "не спортивного типа" и гарантийным случаем это не является, а скорости нужно просто включать аккуратнее.

 

[Татьяна Афросина]

обычно переключаемся на 2000 -3000 оборотов, а заходит вторая при 1100 только в путь, вот и получается, что пауза - это пока движка не опустит обороты до 1100 оборотов

 

[наталья корнеева]

я приспособился, только слегка трогаюсь на первои и сразу вторая, только обороты не поднимаю выше 1500- 2000 и тогда аккуратненько она заскакивает,

 

[Николай Бессарабов]

на гарантии сказали если насильно не пихать ее туда, к 15 000 разработается,

 

[Елена Кузнецова]

и еще одна особенность, когда коробка хорошо прогрета, 2 ая хорошо втыкается, а задняя плохо, и наоборот, на холодную, на стоянке с утра задняя всегда с первого раза включается а вторая тяжко, пробег 8000 пока так

 

[BOOT]

какой тросик подтягивал и зачем?

 

[Андрей Ефимов]

это синхронизатор второй скорости. мне сделали по гарантии теперь все круто)))

 

[serrokko]

реально сделали?

 

[Катя Шкабура]

да. я правда ево сам по ходу сломал, много боком ездил))) но все сделали без вопросов теперь все работает отлично. коробка тросиковая механика

 

[GrokRu]

сегодня специально проверил. если переключать на вторую на малых оборотах, то хруста нет

 

[Azaron]

у меня хрустела как ни крути

 

[Надюшка Оляновская]

Первой моей машиной был ваз 21083 карб, машина 95 г.р. капиталилась полностью, собственноручно, от кузова, салона и ходовой, до кпп, двс и электроники. Так вот, когда капиталил кпп, поменял подшипники, шестерни 1-3 передачи, синхрон 3 передачи; проблемы со включением передач небыло на протяжении всех полутора лет экстремальной эксплуатации. О чем это говорит? . О том, что ныне качество запчастей с завода - полное говно и собрано кривыми руками. Хрустит передача - ремонтируйте кпп. Никакие настройки тросиков здесь уже не помогут. А временной НОРМАТИВ включения-переключения передачи составляет 0.7 секунды. Это для ЛЮБОЙ стандартной мкпп. Если кпп переключается с дискомфортом в этот срок или чуть более, смело можно ремонтировать агрегат.