Однажды приобрел себе ваз 2110, 4года, 40000т км пробега, один хозяин(дедушка), ухоженная, целая, в родной краске.Ну естественно рад был как вымытый слон. Поменял масло, свечи, колодки, фильтр. И уверенно начинаю эксплуатировать данную лялю. Хозяин пяткой бил в грудь что авто отличное и за 4 года он менял только одну лампочку, я то уши и развесил, думал что ей будет, катайся и катайся. За год накатал 18000т км. Я поменял в ней все: сцепление, форсунки, помпу, все патрубки, радиатор печки, пыльники гранат, сальник на коробке, это была какая-то жуть просто. Знающий мастер мне говорил что машина практически не ездила и была живой, дед особо и не смотрел её, а сел я и стал гонять ее в хвост и гриву вот она и посыпалась, через год я продал ее и купил новую приору, теперь я знаю точно что те кто говорит мол езжу и ни чего не делаю это владельцы дроволетов которые погоняй как положено и ей хана. Сейчас гранта 3года пробег 30000км езжу немного состояние бодрое, но всегда если есть время находится что поделать что проверить и что обслужить. Это я к тому сколько живет гранта .Да сколько хочешь, будешь следить будешь ездить, и доволен будешь.

Конечно.
Все зависит от хозяина, если следить за машинкой и ухаживать, она прослужит долгие годы.

Полностью согласен, мне прежняя бу обходилась дороже чем кредит за гранту платить. Грантуля не подводит, сел поехал, а на старой тоже все поменял все равно вся сыпалась.

Да, так и есть! Таз не может не ломаться! Если хозяин говорит что ничего не ломается в его ведре и он тока масло меняет, значит он копит косяки машины!

согласен. У каждого свои критерии нормальности работы агрегата

По Мухосранску можно годами ездить не обслуживая и ничего с ней не будет. Если потом на дальняк на такой поехать то вся посыпится

Таз больше 5 лет любой требует вложений. Как не ездий. Начнет подходить то одно то другое.

это и ежу ясно, вот иномарки вообще не ломаются.

ломается все. Иномарки больше удовольствия дают

Век живи, век учись!