Здравствуйте, нахожусь очень далеко от дома. На южной трассе вечером словил сильный удар по низу коробки. Сломало кронштейн подушки под воздухофильтром. Было решено ехать дальше, т.к. с виду только один кронштейн сломан, подтеков масла на коробке нет а сервисы все закрыты. Проехал так 600-800км, заменили кронштейн, но машина продолжает дергаться при переключении, моргает и временами пропадает чек- пропуски в первом, втором цилиндре, неисправность катализатора. Думал что от вибрации двигателя срабатывает датчик детонации со всеми вытикающими. Но после замены кронштейна это не прошло а наоборот усилилось. Может бензин плохой? Заправлялся на подсолнухе 95 бенз. На средних оборотах и выше работает нормально, как только переключаюсь, в натяжку и под нагрузкой дергает сильно, машина не едет, потом вроде просирается и опять прёт.

Клемму не пробовал скинуть.

бк штатом скидывал ошибки, но они опять появляются. Также делал полный сброс к заводским установкам.

мож где провод пережало. у мня в дождь дергалась. скидывал ш татом опять лезут. клемму скинул и прошло